MEMPERBAIKI LAMPU INDIKATOR TRANSMISI GEAR YG MATI PADA MOTOR JUPITER Z1

 

Lampu Indikator Gear saat posisi Normal

hai Riders,

Saya kembali lagi dan kali ini ingin memberikan seputar tips seputar mengatasi matinya lampu indikator transmisi gear.

Motor Jupiter Z1 yg saya boyong kerumah bulan desember tahun 2013 yg lalu ternyata mengalami sakit, Memang manusia aja yg bisa sakit, sepeda motor juga bisa sakit loh, hehehe

Saat asyik diajak keliling didaerah gading serpong, Tangerang, eh tiba-tiba lampu indikator gear dimotor Jupiter Z1 saya mati, wah kok motor baru itungan beberapa bulan yg lalu bisa seperti ini. awalnya saya mengira ini terjadi akibat lampu indikator gear yg ada pada speedometer saya yg mati/putus, namun saya injak naik/turun pedal gigi motor kok semua lampu mati, kayanya ada yg tidak beres dg sensor gigi yg ada dimesin.

Keesokan harinya saya bawa tuh motor Jupiter Z1 saya ke bengkel Yamaha terdekat, sekalian saya komplain masalah yg saya alami ke mekanik Yamaha. Menurut mekanik Yamaha, dirinya akan periksa dahulu penyebabnya dan akan memberikan kabar setelah selesai service.

 

Lampu Indikator Gear yang Mati, Bukan Putus tapi bermasalah pada Sensor lampu Gear

Setelah service selesai menurut mekanik yamaha itu terjadi karena posisi sensor yg harusnya menyentuh konektor pin sensor gear namun tidak menyentuh karena posisi jarum indikator gear yg masuk kedalam (saya ceritakan kedalam bahasa yg dapat saya mengerti, karena saya lupa istilah sparepart motor yg diceritakan mekanik yamaha tersebut ke saya.).

Ok saya sudah dapat penjelasanya dan motor pun kembali sehat kembali.

Keesokan harinya ketika saya pakai buat bekerja, lalu lampu indikator gear motor Jupiter Z1 saya mati lagi, (sebenarnya dg matinya lampu indikator gear, motor masih dapat dibawa jalan, namun buat saya hal itu sangat mengganggu kenyamanan saya dalam perjalanan). Karena terjadi lagi seperti itu akhirnya saya cari cara perbaiki sendiri yg bisa awet dan semoga gak mati2 lagi.

Selepas dirumah saya langsung browsing, mencari cara memperbaiki lampu indikator gear yang mati mendadak (kaya kena serangan jantung aja, hahaha). akhirnya saya dapat tips gimana cara perbaiki lampu indikator gear yg mati, berikut tips nya.

Pertama letakan motor pada posisi yg aman agar nyaman waktu membongkarnya, hehe (usahakan bongkar pada siang hari agar kelihatan lebih jelas.

Siapkan kunci-kunci peralatan motor yang diperlukan, seperti

1. Kunci baut ukuran 10 dengan bentuk T

2. Obeng plus dan minus

3. Per kecil degan panjang 1,1cm (per ini bisa diambil dari ballpoint yg menggunakan per lalu dipotong dg panjang 1,1 cm)

 

Per Ballpoint dengan panjang 1,1cm

4. Jangan lupa, siapkan dahulu secangkir kopi panas biar semangat waktu pengerjaanya, hehehe 

Cara pasangnya yaitu

1. Bongkar baut motor yg menempel pada penutup gear depan dekat pedal gear (gigi)

 

Buka Baut pd lingkaran diatas dg kunci T 10

2. Buka baut yang menempel pada sensor indikator gear, lalu  congkel dengan obeng minus hingga sensor gear terlepas dari mesin

 Buka Baut yang dilingkari warna merah

3. Letakan per yang sudah disiapkan tadi tepat pada poros besi penunjuk sensor gear (ingat panjang per cukup 1,1cm saja), ketika dibongkar terlihat perbedaan menonjol pada penunjuk sensor tersebut dg warna silver chrome mengkilap, lalu tutup kembali sensor gear tersebut dengan baut hingga rapat dan kencang.

 Sensor Penunjuk Transmisi Gear

4. Pasang kembali baut cover gear depan dan nyalakan motor, Jika pemasangan sudah benar dan tepat maka lampu Penunjuk posisi Gear akan menyala. Periksa kembali apakah semua lampu indikator gear sudah menyala.

 Lampu netral sudah menyala kembali

Nah begitulah cara saya memperbaiki lampu indikator yang tidak menyala. Saya sudah aplikasikan cara saya ini dan sudah berjalan selama 2 bulan lebih, motor saya tidak mengalami kerusakan lagi pada indikator lampu gear nya.

Nah itu sharing saya kali ini, semoga bisa bermanfaat buat motor para riders yg mengalami hal serupa seperti saya.

Terima Kasih.

Customisasi Ringan Yamaha Jupiter Z1, untuk kenyamanan berkendara

Saya ingin berbagi informasi berupa custom ringan ala henri, hehehe
Modifikasi ini saya lakukan pada motor yamaha jupiter z1 yang saya pinang desember 2013yang lalu.
Saya beli motor jupiter z1 GP karena tertarik dengan body dan striping yang yahud dan mesin nya yang responsif, sudah injeksi dan tentunya ramah lingkungan. hehe
Adapun custom ringan yang saya lakukan berupa
1. Pergantiaan Shockbreaker belakang dg aftermarket merk YSS type Hybrid.
Saya ganti karena shockbreaker bawaan jupiter z1 keras jd saya pegel lama-lama duduk dimotor.
saya pilih YSS hybrid karena shock ini terkenal bandel dan empuk. shock ini juga mempunyai diameter per yang besar serta warna yg menarik sehingga motor jupiter z1 saya lebih tampil ciamik, hehe. Harga ShockBreaker YSS Hybrid dipasaran sekitar 420ribu.

Shockbreaker YSS Hybrid

2. Cakram disk diganti dg aftermarket yg lebih lebar.

Saya pilih merk MOFV, merk ini menawarkan piringan cakram yg sudah floating dan cakram tengah sudah aluminium, tampilan yg modis dan warna serupa dg jubah motor saya.

Saya ganti yg lebih lebar agar pengereman lebih maksimal dan pakem, selain itu membuat motor jadi lebih kekar, hehehe. Harga Cakram ini dibandrol mulai dari 285ribu, cukup terjangkau dg kantong saya, hehehe

Cakram MOFV

3. Sarung Jok Anti Panas.

Sebenarnya fungsi sarung jok ini hanya mengurangi panas saat motor terjemur dibawah terik matahari, fungsi lain memberikan sirkulasi udara yg baik pada area bokong (yg penting adem man, ups hahaha), serta melindungi kulit jok dari benda2 yang dapat merusak kulit jok itu sendiri.

Harga sarung jok ini dipasaran dijual sekitar 80ribu.

Sarung Jok Anti Panas

4. Handle Brake Terminologi

Handle brake asli bawaan yamaha jupiter z1 ini menurut saya agak sedikit jauh dari genggaman jari saya, sehingga kalo dijalan macet jadi terasa pegel. Maka itu saya coba mengganti dengan handle brake aftermarket dengan merk terminologi (kw), dengan handle brake ini saya bisa mengatur sendiri jarak handle brake agar mudah dijangkau dg jari.

Harga Handlebrake terminologi (kw) dipasaran sekitar 25ribu.

Handle brake Aftermarket Terminologi

5. Scotlight Pada daskboard headlamp, speedometer dan stoplamp

Sebenarnya untuk variasi yg ini hanya sebatas memberikan tampilan yang modis pada motor Jupiter Z1 saya, tapi ada satu bagian yang bener2 karena kebutuhan dan kenyamanan berkendara, yaitu dibagian speedometer. Entah kenapa speedometer jupiter z1 ini ketika diajak berkeliling dibawah teriknya sinar matahari justru dari mika speedometer ini memantulkan sinar matahari yg menyilaukan ke mata, sehingga mengganggu konsentrasi berkendara. Oleh karena itu bagian ini saya tutupin dengan scotlight warna hitam transparan.

Untuk bagian daskboard headlamp saya pasang warna putih agar senada dengan jubah jupiter Z1, selain itu fungsinya membedakan motor saya dg motor jupiter z1 lainya agar tampil beda dan keren gtu loh, hahahaha.

Bagian stoplamp belakang saya kasih warna hitam agar terlihat seperti motor underbond, (lg mimpi punya motor underbond hehehehe) dan tak lupa velg saya beri list scotlight putih agar tampil keren.

 Scotlight

6. Aksesoris lainya yg mendukung kenyamanan berkendara

Bagasi Tengah, untuk memudahkan membawa barang-barang, harga bagasi tengah ini 20ribu.

Tempat plat nomor agar plat nomor tidak cepat usang, hehe. saya beli diharga 20ribu.
Kaca spion yang kecil, agar memudahkan selap selip di macetnya jalanan, Harga 25ribu.

 

Bagasi Tengah dan Kaca Spion mungil

Tempat Plat Nomor Kendaraan.

Demikian lah custom ringan yang saya pasang pada motor jupiter z1 kesayangan saya ini, 

Note : Saya hanya sharing tips modifikasi ringan dan semua itu saya lakukan demi kenyamanan berkendara dijalan. Tidak ada maksud tuk promosi suatu produk tertentu dan harga bervariasi tergantung lokasi.

Semoga info ini Bermanfaat.

Terima Kasih.

KREATIFITAS, Pasang Sendiri Saklar Lampu Motor Yamaha Jupiter Z1

YAMAHA JUPITER Z1

Peraturan Undang-undang lalu lintas Indonesia mengharuskan setiap pengendara sepeda motor wajib menyalakan lampu motor pada siang hari, hal ini berdampak pada produsen sepeda motor memproduksi sepeda motor mereka dengan teknologi AHO (Automatic Headlamp On) dan setiap motor baru yang diproduksi sudah tidak lagi menggunakan saklar lampu. Alhasil lampu jika dinyalakan terus akan berdampak pada usia lampu yang singkat.

Seperti Motor Yamaha Jupiter Z1, motor ini menggunakan telnologi AHO, sehingga lampu akan otomatis hidup ketika mesin motor dinyalakan. Tiadanya saklar lampu pada motor ini jelas berdampak pada keterbatasan pengendara yang tidak bisa mengatur mati hidupnya lampu dijalan tertentu, misal jika disiang hari motor hanya digunakan untuk komplek perumahan, Penggunaan lampu pada kondisi tersebut sangat mubazir.

Hal tersebut dapat kita atasi dengan memasang switch lampu pada dashboard stang kemudi.

Berikut ini saya ingin berbagi tips cara memasang swicth lampu pada motor Yamaha Jupiter Z1 hasil kreatifitas saya sendiri. Seperti Tampak pada gambar dibawah ini

Adapun alat dan bahan yang harus disiapkan adalah
1. Solder & Timah
2. Kabel panjang kurang lebih 5 m (harga 2ribu permeter)
3. Saklar lampu depan Honda Supra X (harga ORI hanya Rp. 25.000)
4. Obeng & kunci perlengkapan motor
5. Cutter
6. Lem Besi (harga 10ribu)
7. Isolasi Kabel (harga 5ribu)
7. Motor Jupiter Z1 (ya iyalah harus ada motor, kalo gak ada masa mau pakai motor tetangga, haha)

 

Saklar lampu Honda Supra X

 Alat dan Bahan

Jika Bahan sudah disiapkan berikut cara aplikasi saklar lampu ke Jupiter Z1

1. Lepas dan lubangi saklar kanan jupiter Z1, besar lubang disesuaikan dg panjang dan lebar rumah saklar lampu honda. Untuk melubangi gunakan solder dan cutter.

2. Pasang saklar lampu pada lubang yg telah dibuat tadi, lalu lem saklar lampu dg power glue atau lem besi.

3. Kupas kabel dg cutter hingga terlihat tembaganya, lalu dikerik dg cutter dan diberi lapisan timah.

4. Pada saklar lampu honda supra x terdapat 5 soket tembaga (3 soket berada diatas digunakan untuk saklar lampu utama depan, 2 soket berada dibawah untuk saklar lampu malam pada lampu rem belakang)

5. Pasang kabel yang telah diberi lapisan timah tersebut ke masing2 soket tembaga saklar lampu.

6. 3 kabel yg telah dipasang pada soket atas masing2 dihubungkan ke saklar lampu utama dan 2 kabel yang dipasang soket bawah dihubungkan ke lampu rem.

Setelah selesai memasang masing2 kabel ke soket dan lampu lalu tutupi sambungan kabel yang terbuka dengan isolasi kabel atau lem besi yg lebih kuat dan aman.

Maaf saya belum bisa menampilkan gambar step by step pengaplikasian saklar tersebut tetapi saya buatkan alur skema pemasangan saklar tersebut

 Diagram Pemasangan Kabel lampu ke Saklar Lampu

Hasil Pemasangan Saklar Lampu

 Gantengnya motor Jupiter Z1 saya, hahaha

Pastikan semua sambungan kabel terpasang dengan baik agar semua arus berjalan dengan sempurna dan tidak terjadi arus pendek.

Rapikan sambungan saklar yang terbuka atau bisa ditutup dengan lem besi.

Saya sudah aplikasikan ke motor Yamaha Jupiter Z1 saya, saat dicuci sambil disemprot air via steam semua aman dan sudah berjalan selama 3 bulan tidak terjadi arus pendek maupun saklar rusak (ya jelas, saklarnya juga pakai yg ORI honda, jgn yg abal2 karena bisa cepat rusak).

Total harga bahan yang telah digunakan hanya menghabiskan 50Ribu, Murah Kan. hehehe.
Ok Itu dulu sharing dari saya, semoga bermanfaat 

( Mohon maaf bila ada kekeliruan atau kesalahan kata maupun informasi diatas. Saran yang baik dan membangun tentu akan saya terima dengan senang hati. )

Salam Yamaha, Semakin di Depan.....